Detaljerat ingenjörsarbete för design och utveckling har nu satt igång inför byggandet av Bryssels tredje metrolinje, som ska gå genom stadens centrum.
Planeringen inleddes omedelbart efter att Förvaltning för huvudstadsregionen Bryssel den 26 mars beslutade om projektets genomförande. Den framtida underjordiska och helautomatiserade metrolinjen, Bordet – Albert Line, förväntas starta trafiken år 2024.
Enligt förslaget som antogs av Bryssels regionala förvaltning, stadens transportoperatör STIB och den federala regeringens investeringsfond för huvudstaden, Beliris, kommer linjen att koppla samman stationerna Bryssel Nord och Albert med Bryssel Midi med hjälp av en tunnel. Linjen förses även en ytterligare förlängning i den norra ändan.
STIB öppnar för offentliga diskussioner om projektet troligen i slutet av detta år. Enligt Beliris inled bygget i början av 2019, då en tunnel på 9m i diameter grävs med hjälp av en TBM.
- Denna nya tunnelbanelinje är Bryssels största infrastrukturprojekt sedan flera årtionden, sade regionens Minister för mobilitet & offentliga arbeten, Pascal Smet.
En hel del ombyggnationer och nya gatustråk kommer att bli nödvändiga i Bryssels centrum när metroprojektet framskrider, enligt Pascal Smet.
Dessa åtgärder bidrar, enligt honom, till att förbättra rörligheten i centrum och öka de boendes, pendlarnas och turisternas livskvalité.
Källa: STIB
Ett panoramafoto vid Bryssels metro station Noordstation, som visar perrongen mot norr och längst till höger perrongen mot söder. Byggandet av en ny tunnelbanelinje utgår från denna järnvägsstation via Schaerbeek mot Bordets järnvägsstation foto: Wikipedia, Jupiler
