De sista spåravsnitten för Crossrail, som nu bytt namn till Elizabeth line, har nyligen lagts under en ceremoni då flera dignitärer närvarade. Projektet går nu in i en ny fas då arbetståg från och med nu kan köra hela den 21 kilometer långa sträckan i båda tunnlarna.
Mer än 1000 arbetare har varit med och installerat 63 000 slipers och drygt 51 000 meter spår. 13 500 kubikmeter betong har gjutits i samband med spårinstallationerna.
Pendeltågsprojektet har en budget på 14,8 miljarder pund, många gånger mer än Citybanan i Stockholm vars projektkostnad landat på drygt 19 miljarder kronor.
