Punktligheten för persontåg ökade i maj jämfört med samma månad de tre senaste åren. Samtidigt kördes över 93 200 persontåg, vilket är den högsta nivån för en majmånad. Trafikverket uppger att 88,7 procent av tågen kom fram inom fem minuter efter tidtabell och att över 96 procent nådde fram inom 15 minuter.
Spårspring påverkade trafiken
I maj kom 82 700 persontåg fram punktligt. Det är fler än det totala antalet persontåg som kördes i maj 2016. Punktligheten var 0,5 procentenheter lägre än i april, men högre än i maj 2023, 2024 och 2025.
Förseningarna kopplas främst till infrastruktur, fordon och yttre orsaker som väder och obehöriga i spår. Banarbeten påverkade punktligheten med 0,9 procentenheter och spårspring med 0,7 procentenheter. Under maj försenades omkring 700 tåg med mer än fem minuter på grund av spårspring.
Fler arbeten i spåren
Järnvägen rustas samtidigt upp i hög takt. Under 2026 genomförs 1 800 arbeten, vilket är fler än något tidigare år. Växelbytena har tredubblats de senaste åren och spår- och kontaktledningsbytena väntas mer än fördubblas framöver.
Kortdistanstågen hade högst punktlighet i maj, med 92,6 procent. Regionaltågen låg på 86,6 procent och fjärr- och snabbtågen på 73,7 procent. Preliminärt ställdes omkring 2 900 avgångar in sent, jämfört med 3 500 i april.
Tåglinjerna med över 95 procent punktlighet maj 2026 - topp tio:
Resultaten avser resorna i ena riktningen på sträckan, den som står utskriven, inte tur och retur.
- Karlskrona–Emmaboda 99,3 %
- Helsingborg–Åstorp 99,1 %
- Malmö–Lomma–Kävlinge 97,8 %
- Göteborg–Varberg 97,8 %
- Bromölla–Kristianstad 97,7 %
- Kalmar–Emmaboda 97,5 %
- Varberg–Göteborg 97,3 %
- Stockholm–Arlanda 97,3 %
- Jönköping–Nässjö–Eksjö 97,2 %
- Motala–Mjölby–Norrköping 97,1 %
