Tyréns får ett uppdrag inom Trafikverkets järnvägssatsning Göteborg–Borås. Uppdraget gäller etappen mellan Landvetter flygplats och Bollebygd och omfattar järnvägsplan, systemhandling, miljökonsekvensbeskrivning och tillståndsprocesser. Kontraktsvärdet är cirka 330 miljoner kronor.
Etappen ingår i den planerade dubbelspåriga järnvägen mellan Göteborg och Borås, en sträcka på cirka sex mil. Den nya banan ska byggas för 250 kilometer i timmen och ska öka kapaciteten på ett av Sveriges största pendlingsstråk.
I dag sker pendlingen till stor del med buss och bil, vilket skapar trängsel på trafikleder och i tätorter. Den nuvarande enkelspåriga järnvägen räcker inte till. Med dubbelspår ska restiden kunna kortas och antalet tåg öka.
Tunnel och station under flygplatsen
Uppdraget omfattar hela arbetet från samrådshandling till fastställelse. Sträckan innehåller flera tekniska delar, bland annat en cirka tre kilometer lång bergtunnel och en underjordisk station med fyra spår vid Landvetter flygplats.
– Projekteringen av stationen under Landvetter flygplats gör uppdraget extra spännande och vi involverar fler discipliner än i ett vanligt järnvägsprojekt. Det är en kombination av mer traditionell järnvägsprojektering och lösningar som ska säkerställa säkerhet, funktion och trygghet för resande till och från Sveriges andra största flygplats säger Tove Karnstedt.
Tyréns är huvudkonsult och ansvarar för projekteringen av järnvägsplanen tillsammans med flera specialiserade samarbetspartners. Sträckan går genom både landsbygd och områden med känslig natur, vilket ställer krav på planering och samordning.
Fakta om uppdraget
- Kund: Trafikverket
- Del av projekt: Göteborg–Borås
- Kontraktsvärde: ca 330 MSEK
- Omfattning: Järnvägsplan, systemhandling, MKB och tillstånd
