Miljöpartiet i Stockholm vill bygga en ny spårväg mellan Solna centrum och Ropsten. Förslaget, som kallas Spårväg Nord, ska ersätta den hårt belastade stombuss 6 och knyta ihop Solna, norra innerstaden och Lidingö i ett sammanhängande spårsystem. De pekar på ökande resande, återkommande trafikproblem och behovet av bättre kapacitet i kollektivtrafiken i norra Stockholm.
Ska ersätta hårt belastad busslinje
Stombuss 6 mellan Solna centrum och Ropsten har haft en kraftig ökning av resenärer de senaste åren. Mellan 2023 och 2025 ökade antalet påstigande med 23 procent, motsvarande 3 100 fler resenärer per dag. Samtidigt uppges det vara svårt att sätta in fler bussar eftersom trafikstockningar orsakar förseningar längs sträckan.
Den föreslagna spårvägen är 9,4 kilometer lång och ska byggas i gatumiljö. Linjen ska ansluta till Lidingöbanan och skapa direktförbindelser mellan Lidingö, Solna och Sickla.
"Stockholm behöver ett kollektivtrafiksystem som svarar upp mot en växande befolkning. Spårväg Nord är ett av de viktigare stegen vi kan ta för att göra det möjligt att bo, arbeta och röra sig i norra Stockholm utan att vara beroende av bil, inte minst för all vårdpersonal som varje dag tar sig till Karolinska sjukhuset", säger Jakop Dalunde, trafikregionråd Stockholm.
Kortare restider och fler avgångar
Enligt förslaget skulle restiderna minska på flera delar av sträckan om buss ersätts med spårväg. Sträckan Hagastaden–Norra Djurgårdsstaden uppges kunna kortas från 24 till 16 minuter.
Målet är trafik var femte minut i rusningstid, motsvarande tolv avgångar i timmen. Förslaget väntas även avlasta andra busslinjer samt T-Centralen och pendeltågsnätet.
– Odenplan är en av Stockholms viktigaste knutpunkter, men det är fortfarande en plats som har stor potential att utvecklas. Genom att bygga en helt ny spårväg kan vi frigöra utrymme för stadsliv, uteserveringar, cykelbanor och grönska. Spårväg Nord är en chans att ersätta asfalt med gröna spårvagnsspår och göra stadsmiljön trevligare längs hela linjen, säger Lars Strömgren, trafikborgarråd.
Fakta: Spårväg Nord
Sträcka: Solna centrum – Ropsten (9,4 km)
Hållplatser (10 st): Solna Centrum, Södra Hagalund, Hagastaden, S:t Eriksplan, Odenplan, Roslagsgatan, Tekniska Högskolan, Stadion, Norra Djurgårdsstaden, Ropsten
Restid: 24 minuter (Solna centrum–Ropsten)
Turtäthet: Var 5:e minut i rusningstrafik (12 avgångar/timme)
Koppling: Ansluter till Lidingöbanan – ger direktförbindelse Gåshaga brygga–Sickla
Restidsvinster: Solna C–Odenplan 2 min, S:t Eriksplan–Tekniska Högskolan 5 min, Tekniska Högskolan–Ropsten 6 min, Hagastaden–Norra Djurgårdsstaden 8 min
