Sju av tio snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg kom fram i tid under årets första kvartal. Kraftigt snöoväder i januari påverkade punktligheten, medan trafiken stabiliserades under februari och mars.
Enligt statistik från Trafikverket uppgick punktligheten till 70,3 procent under perioden. Samtidigt uppgav 75,7 procent av resenärerna att de upplevde att tåget kom fram i tid.
– Punktligheten under första kvartalet präglades av det hårda snöovädret i början av januari som påverkade tåg-, bil-, och flygtrafiken, säger Thérèse Lorenius, Business Director på VR Snabbtåg. Samtidigt ser vi att tydlig information under resan kan bidra till att resenärerna upplever att resan fungerar bra även när mindre förseningar uppstår. Därför prioriterar vi löpande och tydlig information vid störningar, även om det bästa förstås alltid är att tåget kommer i tid.
Kapacitetsbrist bakom förseningar
Den vanligaste orsaken till förseningar var att tågen fick invänta annan trafik på sträckan. Problemen var särskilt tydliga i samband med snöovädret i början av januari.
Därefter följde fel i infrastrukturen, främst i spår, växlar och signalanläggningar.
– Vi ser fram emot att de infrastruktursatsningar som nu görs på sträckan ska bidra till en förbättrad punktlighet, säger Thérèse Lorenius. Samtidigt fortsätter vi att arbeta med det vi själva kan påverka för att stärka punktligheten och ge resenärerna en bra reseupplevelse.
Stora störningar i januari
Snöovädret Anna i början av året orsakade omfattande störningar i transportsystemet. I samband med detta ställdes åtta avgångar in på begäran av Trafikverket.
Under februari och mars genomfördes trafiken utan inställda avgångar.
Bolagets punktlighetsstatistik för snabbtåg Stockholm-Göteborg januari - mars 2026
Punktlighet*: 70,3 procent
Regularitet**: 99,4 procent
*Enligt Trafikverket räknas ett tåg som punktligt när det når sin slutstation senast 5 minuter och 59 sekunder efter tidtabellen.
**Andel planerade tågavgångar som körts.
