Norrtåg inleder upphandlingen av nya regionaltåg efter att ägarna beslutat om borgen. Satsningen omfattar omkring 20 tåg och är en central del i utvecklingen av tågtrafiken i norra Sverige. Beslutet innebär att bolaget kan ta nästa steg i genomförandet av Tågvision 2040, den långsiktiga planen för regional tågtrafik i norra Sverige. Den totala investeringsramen uppgår till 3,8 miljarder kronor.
– Det här är ett historiskt och mycket viktigt beslut. Nu kan vi fortsätta trafiken efter 2030 och ta nästa steg mot att förverkliga Tågvision 2040. Nya tåg är en förutsättning för att vi ska kunna möta det växande resandet på dagens linjer och kommande nya banor, säger Joakim Berg, vd för Norrtåg AB.
Ska ersätta och bygga ut trafiken
De nya tågen ska både ersätta äldre fordon som når slutet av sin tekniska livslängd och möjliggöra utökad trafik. Utbyggnaden hänger samman med utvecklingen av nya järnvägssträckor, däribland Norrbotniabanan.
Tågen ska ha större kapacitet och vara anpassade för klimatförhållandena i norra Sverige. De ska fungera för både pendling och längre regionala resor.
Ökat resande driver behovet
Resandet väntas öka kraftigt de kommande åren i takt med regional tillväxt och nya industrietableringar. Prognoser pekar på en tydlig uppgång fram till 2040.
– Regionaltåget är en viktig möjliggörare i norra Sveriges utveckling. När vi investerar i nya fordon investerar vi samtidigt i regionens tillgänglighet, arbetsmarknad och sammanhållning. Det är en strategisk satsning för att möta den utveckling som sker i norr och skapa förutsättningar för ett växande resande, säger Joakim Berg.
Leverans först om flera år
Leveranstiden för nya tåg uppgår till flera år, vilket gör att upphandlingen behöver genomföras i god tid. De nya tågen väntas tas i drift i början av 2030-talet.
Investeringen genomförs via det gemensamt ägda bolaget AB Transitio, som ansvarar för upphandling och finansiering.
Källa: Norrtåg
