Livsmedelskoncernen Greenfood har lagt om en stor del av sina transporter av frukt och grönt från Helsingborg i Skåne län till norra Sverige från väg till järnväg. Förändringen sker i samarbete med Sandahls och innebär att transporterna i större utsträckning går med tåg i stället för lastbil.
Omställningen har genomförts via dotterbolaget Ewerman och omfattar huvuddelen av leveranserna till norra Sverige. På sträckan Helsingborg–Luleå används nu järnväg som huvudlösning, medan vägtransporter används i mindre omfattning.
– Vi har satt upp ett extremt ambitiöst mål om att vara helt fossilfria vid ingången av 2026. Att vi redan har ställt om 450 lastbilar och kör våra tåg på 100 procent grön el visar att vi inte bara pratar om hållbarhet, vi genomför det här och nu, säger Christian Mattson, Sandahls.
Tempererade transporter och omlastning
Transporterna gäller temperaturkänsliga varor som frukt och grönt. För detta används tempererade tågvagnar som ska hålla en stabil temperatur under hela transporten.
Vid ankomst till kombiterminaler i norra Sverige flyttas lasten över till lastbilar för distribution till mottagare.
Upplägg och beredskap
Transportupplägget innebär att järnväg används för huvudsträckan, medan vägtransporter används för anslutande flöden. Vid störningar i järnvägstrafiken kan transporterna ställas om till lastbil.
