Trafikverket planerar att elektrifiera Fjällbospåret mellan Sävenäs rangerbangård och Mellby industriområde i Göteborg. Sträckan är drygt 700 meter lång och används i dag för depåtrafik med dieseldrift. Åtgärden är en förutsättning för Jernhusens planerade underhållsdepå för elektrifierade fordon.
Projektet är ett angränsande arbete till Sävenäs rangerbangård och omfattar uppförande av nya kontaktledningsstolpar, installation av kontaktledningar samt teknisk utrustning för eldrift. Spåret har tidigare varit elektrifierat men drivs i nuläget med diesellok.
Elektrifieringen är kopplad till Jernhusens utveckling av en ny underhållsdepå för elektrifierade fordon i området. Fjällbospåret används i dag för trafik till depå och servicedepå.
Åtgärden ska enligt Trafikverket bidra till mer energieffektiv tågtrafik och minskade utsläpp.
För att genomföra projektet tas en järnvägsplan fram. Som del i planprocessen har underlag tagits fram inför länsstyrelsens beslut om åtgärden kan antas medföra betydande miljöpåverkan.
Samråd kopplat till järnvägsplanen genomförs mellan 2 och 20 mars. Efter länsstyrelsens beslut fortsätter planprocessen med ytterligare samråd.
Källa: Trafikverket
