Finländska VR har sålt 122 godsvagnar och 12 diesellok i en auktion som väckte stort intresse bland järnvägsföretag. Försäljningen ses som ett sätt att öka konkurrensen och tillväxten på den finländska järnvägsmarknaden genom att släppa ut begagnad utrustning som bolaget inte längre behöver.
Auktionen, som avslutades i oktober 2025, omfattade 122 logistikvagnar som kan rustas upp för fortsatt trafik. Samtliga vagnar såldes. Det rörde sig om fyra olika vagnstyper som tidigare använts bland annat för transporter av koncentrat och containrar.
Samtidigt såldes även avställda lok. Tre diesellok av typen Dr16 och nio av typen Dv12 bytte ägare. Totalt erbjöds 58 lok i auktionen, men endast en del av dem fick köpare.
Intresse från flera bolag
Auktionen var öppen för anbud till slutet av oktober 2025 och riktade sig till aktörer som har möjlighet att rusta upp materielen för trafik i Finland. Avtal om försäljning undertecknades mellan december och februari.
– Vi är nöjda med att intresset för vår vagn- och lokmateriel var stort. I auktionen deltog totalt tio budgivare och till slut genomfördes affärer med fem olika järnvägsföretag som kan använda materielen i sin verksamhet framöver, säger VR:s strategi- och materieldirektör Ilkka Anttila i ett pressmeddelande.
Den utrustning som säljs är sådan som VR inte längre behöver. Skicket varierar och allt säljs i befintligt skick. Köparen får alltid möjlighet att granska materielen före köp. I tidigare auktioner har även kördugliga eller relativt lätt renoverade fordon blivit osålda.
Dyra nyinköp driver återanvändning
Att återanvända äldre lok och vagnar kan vara ekonomiskt attraktivt för mindre operatörer. Ett nytt lok kostar i dag omkring 5 miljoner euro, vilket gör att begagnad utrustning kan ge en lägre tröskel för nya aktörer att etablera sig.
VR uppger att bolaget sedan 2023 har sålt 11 regionaltåg, 124 godsvagnar och 17 lok. Fler försäljningar planeras under året.
– Vi lägger ut all järnvägsmateriel till försäljning som vi inte längre behöver själva. Vi är inom VR engagerade i att främja tillväxt och konkurrens inom järnvägstrafiken i Finland, vilket dessa försäljningar bidrar till. Målet är att starta nästa försäljning under året, säger Ilkka Anttila.
Den finländska järnvägsmarknaden har öppnats gradvis för konkurrens under senare år. Tillgången till begagnad materiel har pekats ut som en avgörande faktor för att nya operatörer ska kunna etablera sig i både gods- och persontrafik.
Källa: VR
Fakta:
VR är statligt ägt och dominerar fortfarande järnvägstrafiken i Finland. Försäljning av begagnad materiel har blivit ett verktyg för att underlätta konkurrens och marknadsöppning.
