Utbyggnaden av Mälarbanan tar nästa steg. Under 2026 inleder Trafikverket förberedande arbeten i centrala Sundbyberg inför den sista etappen där järnvägen byggs ut från två till fyra spår genom Sundbyberg och Solna. Arbetena inleds efter att avtal och överenskommelser tecknats med Sundbyberg och Solna under 2025.
Den första etappen omfattar ledningsomläggningar och flytt av dagvattenledningar vid Esplanaden och Järnvägsgatan i Sundbyberg. Arbetet planeras pågå under cirka ett år.
– Det här är startskottet för utbyggnaden av den sista etappen av Mälarbanan genom Sundbyberg och Solna, där järnvägen byggs ut från två till fyra spår. Ett efterlängtat och samhällsviktigt projekt som stärker både regionen och vardagsresandet. Snart är vi igång, och det känns väldigt bra, säger Erik Lundman, projektchef.
Del av större stadsutveckling
Sundbybergs stad är först ut i byggfasen. När järnvägen läggs i tunnel skapas förutsättningar för att knyta samman stadsdelar och minska barriäreffekter.
– Nu inleds det arbete som lägger grunden för vårt stora stadsutvecklingsprojekt. När järnvägen grävs ner och läggs i tunnel kan vi knyta ihop staden, minska barriäreffekterna och skapa en ny, levande stadskärna. Det här är ett viktigt steg för Sundbybergs långsiktiga utveckling, säger Andreas Klingström, samhällsbyggnadsdirektör i Sundbyberg.
Solna berörs senare i projektet men ser genomförandefasen som betydelsefull.
– Att utbyggnaden av Mälarbanan nu går in i genomförandefas med start i Sundbyberg är en viktig milstolpe även för Solna. Den här satsningen skapar långsiktiga förutsättningar för bättre kapacitet, ökad tillgänglighet och en mer sammanlänkad region. För oss i Solna är det ett betydelsefullt steg i utvecklingen av en hållbar och välfungerande stad, säger Emelie Grind, samhällsbyggnadschef i Solna stad.
Tågtrafiken påverkas inte under de förberedande arbetena. De större bygginsatserna i centrala Sundbyberg planeras att starta 2028, efter att järnvägsplanen vunnit laga kraft.
Källa: Trafikverket
