Tågdepån i Hässleholm är inte dimensionerad för de nya Öresundståg som planeras tas i bruk 2034, enligt Sveriges Radio. Tågen blir längre än vad depån klarar av, trots att anläggningen stod klar så sent som 2020 och uppfördes till en kostnad på cirka 1,5 miljard kronor.
Region Skåne arbetar nu med att identifiera hur underhållet av de nya tågen ska kunna lösas när de sätts i trafik. Frågan är aktuell eftersom depån i sin nuvarande utformning inte kan ta emot hela tågsätten, vilket riskerar att skapa flaskhalsar i underhållsarbetet. Det rapporterar Sveriges Radio.
Samtidigt bedömer Region Skåne att anläggningen i Hässleholm fortsatt kommer att spela en viktig roll. Bakgrunden är den generella bristen på tågdepåer i landet, vilket gör att även depåer med begränsningar behöver utnyttjas. Enligt uppgifter som Sveriges Radio tagit del av pågår nu ett arbete för att hitta tekniska eller organisatoriska lösningar som gör det möjligt att använda depån även i framtiden.
