Ett större järnvägsprojekt i Mellersta Norrland har beviljats EU-finansiering inom Regionalfonden. Projekt Mittstråket 2.0 ska bidra till ökad kapacitet, förbättrad trafiksäkerhet och kortare restider på Mittbanan. Satsningen omfattar både gods- och persontransporter och är kopplad till förändrade förutsättningar för transporter i Mittnorden.
Fokus på järnväg och intermodalitet
Projektet utgår från Mittstråkets betydelse ur regionalt, nationellt och internationellt perspektiv. Förändringar i transportsystemet i Mittnorden, där bland annat Meråkerbanan elektrifieras på norsk sida och en ny logistikpark byggs i Sundsvall, ligger till grund för satsningen. Arbetet omfattar kapacitetshöjande åtgärder på Mittbanan samt insatser för ökad tillgänglighet och kortare restider.
Överflyttning av gods och förbättrade personresor
En central del av projektet är att främja överflyttning av gods från väg till järnväg. Det ska bland annat ske genom dialoger om etablering av omlastningscentral kring Östersund och genom åtgärder som ska öka nyttjandet av den nya logistikparken i Sundsvall. Projektet innehåller även insatser för persontransporter, såsom dialoger och utredningar kring bytespunkter och mobilitetstjänster.
EU-finansiering och omfattning
Projekt Mittstråket 2.0 pågår från den 1 juli 2023 till den 31 oktober 2027 och omfattar länen Jämtland och Västernorrland samt kommunerna Bräcke, Krokom, Sundsvall, Ånge, Åre och Östersund. Den beviljade EU-finansieringen uppgår till 120 568 131 kronor, vilket motsvarar 40 procent av projektets totala budget på drygt 301 miljoner kronor. Finansieringen beslutas inom Regionalfonden med Tillväxtverket som ansvarig myndighet.
Källa: Tillväxtverket
