Missuppfattningar om ansvar och roller inom den svenska järnvägen är utbredda. Det visar en ny rapport från Indikator Opinion, som kartlagt allmänhetens kunskap om SJ och järnvägssystemet. Undersökningen publiceras efter en period med omfattande trafikstörningar och pekar på oklarheter kring bolagets uppdrag, finansiering och ansvar i relation till infrastruktur och planering.
Stora kunskapsluckor hos allmänheten
Undersökningen bygger på svar från personer över 18 år och visar att kunskapen om hur järnvägssystemet är organiserat är låg på flera områden. Nästan varannan respondent känner inte till att SJ är ett statligt ägt bolag, och mer än var fjärde uppfattar det felaktigt som en myndighet eller ett affärsverk.
Mer än hälften tror att verksamheten finansieras med statliga anslag, trots att persontrafiken bedrivs på affärsmässiga grunder. Två av tre uppger också att de inte känner till huvuduppdraget, som är att bedriva kommersiell persontrafik med krav på marknadsmässig lönsamhet.
Rapporten visar även att en majoritet fortfarande tror att namnet står för Statens Järnvägar, trots att den statliga myndigheten avvecklades för snart 25 år sedan.
Fel bild av ansvar för infrastruktur
När det gäller ansvarsfördelningen inom järnvägen råder också omfattande oklarheter. Åtta av tio anser korrekt att brister i infrastrukturen är den vanligaste orsaken till förseningar. Samtidigt tror var fjärde felaktigt att SJ ansvarar för järnvägsspåren. Ungefär lika många uppfattar att bolaget ansvarar för stationsutrop och informationstavlor.
Nästan hälften tror att samtliga tågtidtabeller tas fram av SJ, och omkring var femte anser att ansvaret även omfattar stationshus, perronger och planering av banarbeten.
Kommentarer från bolagsledningen
– Den här typen av extrema situationer sätter stor press på både myndigheter och tågoperatörer, men framför allt drabbas alla som valt att resa med tåget. Det är utgångspunkten i vårt åtgärdsarbete framåt, säger Monica Lingegård, vd och koncernchef på SJ AB.
Hon pekar på behovet av tydligare ansvarsfördelning och bättre kunskap om hur järnvägssystemet fungerar.
– För att svensk järnväg ska utvecklas och resenären känna större tillit till är den det viktigt att reda ut de missuppfattningar som finns om hela järnvägssystemet, säger hon.
Åtgärder inom den egna verksamheten
Enligt bolaget används rapporten som underlag för ett internt förändringsarbete. Det handlar bland annat om förstärkningar inom fordonsunderhåll, operativ drift och kundhantering, samt ombyggnad av depåer i samarbete med fastighetsägaren Jernhusen.
Rapporten innehåller även avsnitt om resvanor, utsläpp, teknik ombord och förtroende för järnvägen som transportslag.
Källa: SJ
