Det danska Folketingets årliga debatt om nordiska samarbetet handlar främst om försörjningsberedskap, kritisk infrastruktur och regionens krishanteringsförmåga i centrum. Bakgrunden är ett Norden som påverkas av ökade spänningar, cyberhot och klimatrelaterade störningar – faktorer som direkt slår mot transportsektorn och därmed mot handel och industri.
I ett underlag inför debatten uppmanar branschorganisationen Danske Speditører landets politiker att agera tydligare och stärka samarbetet på flera viktiga områden. Organisationen påpekar att speditörerna i praktiken fungerar som den sammanhållande länken mellan de nordiska ekonomierna och därför måste inkluderas i det strategiska beredskapsarbetet.
– Speditörerna binder samman de nordiska ekonomierna i vardagen, och deras erfarenheter bör integreras i de politiska besluten, skriver Danske Speditører.
Fem prioriteringar för ett robustare Norden
Organisationen beskriver flera risker som blivit allt mer påtagliga. Flaskhalsar i transportkedjorna kan snabbt få stora följdeffekter, särskilt när flera länder är beroende av samma logistiska noder. Samtidigt ökar de digitala sårbarheterna när både infrastruktur och tullprocesser blir mer automatiserade. Ett avbrott i ett nordiskt lands system får ofta direkt påverkan i grannländerna.
Inför debatten lägger Danske Speditører fram fem rekommendationer:
– Förstärk digital säkerhet inom logistik och gränspassage
– Kartlägg och åtgärda fysiska flaskhalsar i hela Norden
– Skapa gemensamma risk- och beredskapsprognoser för transportsektorn
– Förbättra informationsutbytet mellan myndigheter och logistiknäringen
– Säkerställ att privata aktörer inkluderas i krisplaneringen
Företagen betonar att bristande samordning mellan länderna riskerar att fördröja varuflöden vid störningar. Transportindustrin har tidigare varnat för att en enda avbruten digital tjänst – exempelvis ett tullsystem eller ett hamnoperativt system – kan stoppa godsflöden och skapa långvariga avbrott.
Kraven ökar inför politiska beslut
Danske Speditørers vd Martin Aabak framhåller enligt organisationens underlag att beredskapsarbetet behöver lyftas från nationell nivå till regional.
Han menar att dagens strukturer inte är byggda för ett läge där cyberangrepp, störningar i utrikeshandeln och geopolitiska risker sammanfaller. Branschen vill därför att Folketinget driver på för ett mer operativt nordiskt samarbete, där både myndigheter och privata aktörer ingår.
Att transportsektorn pekas ut som central i debatten visar också hur sårbar Norden blivit för avbrott i försörjningskedjorna. De senaste årens incidenter i både energisystem, hamnar och digitala nät har skapat en mer pessimistisk syn på beredskapen.
Frågan i Folketinget väntas därför bli en temperaturmätare för hur snabbt de nordiska länderna är beredda att agera när logistiska risker får allt större betydelse för både säkerhet och ekonomi.
Fakta:
Debatten om det nordiska samarbetet hålls varje år i Folketinget. Danske Speditører har inför årets debatt lämnat ett notat med rekommendationer kring transportsektorns beredskap, digital säkerhet och hantering av flaskhalsar.
Källa: Danske Speditører / Jesper B. Nielsen.
