Althen Sensors & Controls erbjuder både statiska och rörliga underhållslösningar för järnvägsinfrastruktur. På Train & Rail visade man upp sina sensorer och mätinstrument.
– Mässan var positiv för oss. Besökarna kom med problemställningar som vi har lösningar på. Och om jag ska lyfta fram någon av våra produkter som särskilt intressant skulle jag välja vårt ”3D Wheel Measurement System”, säger Mike Lindblom, delägare i företaget.
Althens mätsystem är baserade på lasermätteknik och mäter både räls och hjul. Där det tidigare krävdes mycket tid och arbete för mätningar på räls och fordon, utför Althens högteknologiska verktyg exakta mätningar på bara några sekunder.
Tekniska säljaren Fredric Sandberg hyllar företagets produkter för hjuldiametermätning och profilmätning.
– Vi har ju rälsmätning och vi har 3D-mätning i realtid av tåghjul, – en lösning som är predektiv och automatisk, säger han.
Althens nya 3D-hjulmätningssystem använder höghastighetslaserskannrar för att mäta alla hjul även vid höga hastigheter. Systemet består av fyra
sensorlådor som är installerade på båda sidor av varje rälbalk. Precis innan tåget passerar öppnas fönstren i sensorlådorna automatiskt och olika 2D-laserskannrar skannar hjulens sektioner. Alla mätningar kombineras till ett punktmoln och olika algoritmer beräknar specifika parametrar varav några är diameter, flänshöjd, back-to-back,urholkning, med mera.
– Du kan göra en lång lista på allt den kan mäta, säger Mike Lindblom.
Han vill också lyfta fram företagets automatiserade handhållna system
– De utför samma uppgifter som kan göras inne på verkstaden. Även dessa kan vara automatiserade och se till att all data går direkt in i kundens datasystem. Det sparar ju både tid och pengar. Samtidigt uppnår man den spårbarhet som i dag krävs inom järnvägsindustrin.
