Jorma Lemmetyinen, civilingenjör från nordfinska Ilomantsi, har upptäckt att pendeltåg som väntar på att bli skrotade på Joensuus rangerbangård kan göras om till batterielektriska tåg.
Enligt Lemmetyinen har SM2-tåget en stark grundstruktur, som skulle kunna utrustas med en batteridriven elmotor.
En intresserad dansk tillverkare
Lemmetyinen motiverar sin idé med batterielektriska tåg i Europa, som har en räckvidd på 100 kilometer. Vid VR Groups Pieksämäki servicedepå skulle det vara möjligt att utveckla ett batteridrivet elektriskt tåg som skulle räcka för att uppfylla kraven i de nordliga förhållandena i östra Finland.
Danfoss Editron, en dansk tillverkare av elektrisk utrustning baserad i Villmanstrand, säger sig vara intresserad av projektet.
