Ceneri-bastunnel togs framgångsrikt i drift

Det första godståget, som körde genom Ceneri bastunneln anlände punktligt klockan 8:38 till Lugano. Fotos SBB Cargo.

Ceneri bastunnel togs framgångsrikt i drift nyligen i samband med en aktuell tidtabellsändring. Detta kompletterar århundradets NEAT-projekt.

EC 311 var den första planerade EuroCity-tåget som körde genom tunneln. Passagerarna hälsades med inspelade meddelanden av schweiziska federala presidenten Simonetta Sommaruga:

- Nu börjar Ceneri verkligen driften. Århundradets arbete är färdigt. Jag vill tacka alla de som gjorde detta möjligt, sade sommaruga.

Efter en byggtid på 28 år färdigställdes detta extra långa järnvägsförbindelse med officiella namnet Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT):

- Med NEAT har Schweiz tillförts en snabb och miljövänlig förbindelse mellan norr och söder. En lycklig dag för Schweiz, sade Sommaruga vid invigningen.

Nu kan dubbeldäckartåg också trafikera på norr-syd Gotthard-axeln. En ny dubbelfältsektion i Walchwil möjliggör snabbare förbindelser i fjärrtrafik och var halvtimme i regional trafik.