Järnvägslinjen Poznan-Szczecin upprustas

Projektet omfattar också uppgraderingen av telekommunikationsnätet och enheter som används för järnvägstrafikstyrning. Som en del av upprustningen bygger PKP Polskie Linie Kolejowe också en järnvägsbro över floden Warta i Wronki. Foto: PKP Polskie Linie Kolejowe

Järnvägen mellan polska järnvägsstationerna Poznan Główny och Szczecin moderniseras av den polska nationella infrastrukturförvaltaren PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK).

Det 195 kilometer långa Poznan-Szczecin-avsnittet är en del av den adriatiska järnvägskorridoren som passerar genom polsla städerna Swinoujscie, Szczecin, Poznan, Wroclaw, Opole och Chalupk. Denna järnväg med beteckningen E59 går från norr till söder i Polens västra del.

Moderniseringen av linjen kommer att omfatta fem avsnitt, nämligen Poznan Glowny-Rokietnica, Rokietnica-Wronki, Slonice-Choszczno, Choszczno-Stargard och Stargard-Szczecin Dabie.

Projektet förväntas avlägsna en 118,7 kilometer lång flaskhals på avsnitten från Poznan Glowny till Wronki och från Slonice till Szczecin Dabie samtidigt som linjekapaciteten och servicekvaliteten förbättras. Upprustningen innebär också att signalsystemet på linjen förbättrats.

Den totala beräknade kostnaden för modernisering av järnvägslinjen E59 mellan Poznan och Szczecin ligger ungefär på 1,03 miljarder dollar. Preliminära arbeten med projektet startade 2017 och projektet förväntas vara klart 2022.

Stargard-Szczecin Dabie-sektionen kommer att omfatta återuppbyggnaden av två järnvägsstationer (Stargard och Reptowo) och tre hållplatser (Grzedzice, Miedwiecko och Szczecin Zdunowo) och 11 plattformar. Totalt kommer sex järnvägskorsningar upprustas.