Den trafikstrategiskt mycket viktiga Schuman-Josafat tunneln i Bryssels centrum är under byggnad. Tunneln, som har en längd på 1 250 meter, förenar järnvägslinjerna 161 och 26.
Tunneln byggs av holländska företaget BAM-Gruppe (Wayss & Freytag Ingenieurbau AG, Galère, CEI-De Meyer) och resterande 40 procent av andra företag, som Jan De Nul, och Franki Geoconsult.
Tunneln börjar strax före stationen Schuman vid linjen 161 och fortsätter därifrån under Cortenbergh-tunneln. Därefter tunneln löper vidare fram till Järnväg 26.
Tunneln löser, trots sin ringa längd en rad kroniska problem längs Bryssels järnvägsnät, problem som har varit svåra att hantera. Regional Express kommer, när tunneln blir färdig nästa år, att köra en betydligt kortare sträcka under stadens centrum jämfört med tidigare. Tunneln möjliggör också en direkt förbindelse mellan de Europeiska institutionerna och Bryssels flygplats.
Källa: BAM-Gruppe
