DB Cargo UK har provkört ett ”jumbotåg”, ett 660 meter långt tåg med 34 vagnar, från Cardiff till London. Godståget var lastat med 2300 ton kalksten från ett stenbrott.
-Oftast används bara 21 vagnar, men med 60 procent mer vagnkapacitet blir det mer effektivt och definitivt mer miljövänligt, säger Mark Grimshaw Smith från kalkstensproducenten Cemex.
- Vi hoppas att vi kan använda den här typen av jumbotåg på andra delar av järnvägsnätet där vi har järnvägsförbindelser till stenbrott, säger Mark Grimshaw Smith.
Enligt DB Cargo UK kommer man de närmaste veckorna att provköra ännu tyngre tåg, detta för att samla in nödvändig data för att tillsammans med Network Rail, järnvägsoperatören, bestämma vilka sträckor som är lämpligast för reguljär godstrafik.
Jumbotåget krävde dragkraft av två lok för att köra genom tunneln Severn på grund av dess branta stigning.
