Allt fler t-banelinjer byggs om för förarlös drift i Paris, även om det sker i långsam takt. Redan 1998 byggdes linje 14 om för att kunna rulla utan förare och 2011 hade turen kommit till linje 1. Nu byggs linje 4 om och operatören RATP har anlitat Siemens för det arbetet. Helt förarlös kommer den 12 kilometer långa linje 4 att vara 2022 enligt tidplanen.
Samma system för förarlös drift som installerats på linje 1 och linje 14, Système d’Automatisation de l’Exploitation des Trains (SAET) från Siemens France, har även valts för linje 4. Enligt RATP är det känt för sin höga prestanda och tillförlitlighet.
Siemens automations- och radiokommunikationssystem kommer nu att installeras på rälsen och i de 52 tåg som trafikerar linje 4.
