Mötesplatsen för dig inom järnvägsindustrin, jul, 18 2019
Senaste Nytt

Andra har också läst...

Fler satsningar på infrastruktur behövs i Norrlands inland

Foto: Inlandsbanan
Foto: Inlandsbanan
Publicerad av
Peter Höök - 04 feb 2019

För att destinationer så som Vemdalen ska ha optimala förutsättningar att bidra till en levande landsbygd, ett starkt lokalt näringsliv och nya arbetstillfällen krävs det fler djärva beslut och satsningar på infrastruktur i Norrlands inland.

Glädjande är att intresset för att resa med tåg till fjällen har ökat, det märks inte minst i Destination Vemdalen som sedan några år tillbaka storsatsar för att få fler att välja tåget. Att ta tåget till Vemdalen var bara för några år sedan en omöjlighet på grund av nedläggningen av persontrafik på Inlandsbanan.

Idag ser man däremot en mycket stark utveckling vad gäller antalet tågresenärer, i skrivande stund är bokningsläget för nattåget upp hela 39 procent mot ifjol. Tack vare djärva beslut och finansiering från både privat och offentligt håll har tillgängligheten av destinationen ökat kraftigt. Ett exempel på hur privat näring och offentligheten samarbetar och lyckas skapa stora värden både för allmänhet, näringsliv och inte minst klimatet.

Eftersom en del av DB:s rullande materiel är ganska gammal kan 3D-skanning och 3D-utskrift vara det enklaste sättet att göra reservdelar för tåg som har blivit föråldrade. Ofta kan 3D-utskrift vara den billigaste tillverkningslösningen för så kallad småbatch- eller enhetsproduktion. Foto: Deutsche Bahn
Eftersom en del av DB:s rullande materiel är ganska gammal kan 3D-skanning och 3D-utskrift vara det enklaste sättet att göra reservdelar för tåg som har blivit föråldrade. Ofta kan 3D-utskrift vara den billigaste tillverkningslösningen för så kallad småbatch- eller enhetsproduktion. Foto: Deutsche Bahn

Deutsche Bahn skapar egna reservdelar i en 3D-skrivare

"minskade leveranstider"

Tyska järnvägsoperatören Deutsche Bahn har för första gången börjat producera reservdelar med hjälp...

Annons

Annons

Annons

Berlins S-Bahn-station Siemensstadt kommer att saneras. Stationen stängdes 1980 och har inte varit i bruk sedan dess. Stationen kommer att öppnas igen senast 2025 för persontrafik. Siemens planerar att skapa Tysklands största innovations- och forskningscentrum vid stationen inklusive ett bostadsområde. Foto: Wikipedia, kredit: Matthias Manske
Berlins S-Bahn-station Siemensstadt kommer att saneras. Stationen stängdes 1980 och har inte varit i bruk sedan dess. Stationen kommer att öppnas igen senast 2025 för persontrafik. Siemens planerar att skapa Tysklands största innovations- och forskningscentrum vid stationen inklusive ett bostadsområde. Foto: Wikipedia, kredit: Matthias Manske

Nedlagd S-Bahn-station och spåravsnitt återöppnas i Berlin

"återöppning"

Den 28 juni 2019 undertecknades ett finansieringsavtal för sanering och återuppbyggnad av S...