Mötesplatsen för dig inom järnvägsindustrin, feb, 20 2019
Senaste Nytt

Andra har också läst...

Hitachi levererar 50 eldrivna pendeltåg till Taiwan

Taiwan Railways TEMU1000 på stationen Xizhi i Taiwan. Foto: Wikipedia, kredit: TRA
Taiwan Railways TEMU1000 på stationen Xizhi i Taiwan. Foto: Wikipedia, kredit: TRA
Publicerad av
Markku Björkman - 16 jan 2019

Taiwans Järnvägsstyrelse (TRA) undertecknade i närvaro av en representant från Taiwan Bank ett kontrakt på 1,6 miljarder dollar med Hitachi den 15 januari för leverans av 50 stycken 12-vagnståg av EMU- kategori.

Hitachi har tidigare bidragit till TRA:s flotta av EMU:er av typ TEMU 1000.

Den här gången handlar det om 25kV 60Hz - tåg med högsta hastighet på 150 km/h. Tågen utgör en del av TRA:s  upphandlings- och förnyelseplan för rullande materiel för åren 2015 - 2024.

Leveransen av dessa tåg, som har 1067mm-spårvidd, kommer att börja 2021.

Hitachi vann anbudsprocessen mot Stadler, som offererade företagets Smile EMU-plattform.

Hitachi levererade tidigare 64 stycken EMU:er av typ TEMU 1000 till TRA i två omgångar mellan 2007 och 2015.

Annons

Annons

Annons

DB:s ICE-tåg anländer till Bryssel. DB genomgår för närvarande i en finansiell- och en prestationskris. Medan omsättningen under första halvåret 2018 ökade med 2,3 procent till 21,5 miljarder euro, sjönk Ebit med 17,4 procent till 974 miljoner euro och DB: s vd Richard Lutz räknar med sig att helårsresultatet ligger långt under målet. Foto: DB
DB:s ICE-tåg anländer till Bryssel. DB genomgår för närvarande i en finansiell- och en prestationskris. Medan omsättningen under första halvåret 2018 ökade med 2,3 procent till 21,5 miljarder euro, sjönk Ebit med 17,4 procent till 974 miljoner euro och DB: s vd Richard Lutz räknar med sig att helårsresultatet ligger långt under målet. Foto: DB

Tuffa tyska järnvägspolitiska beslut förväntas

"avyttring nästa steg"

Den tyska regeringen kan bli tvungen att fatta en rad tuffa beslut om Deutsche Bahn, DB:s, framtida...

Hull Trains presenterade nyligen sin nya flotta högteknologiska Hitachi-tåg som kommer att ersätta tågoperatörens nuvarande åldrande flotta av klass 180-tåg under år 2019 som en del av en investering på 60 miljoner pund. Tågoperatören fick nyligen en första glimt av den nya rullande materielen som medför ökad sittkapacitet, förbättrad interiör och snabbare hastigheter, med tågen som baseras på japansk höghastighetsteknik. Foto; Hull Trains
Hull Trains presenterade nyligen sin nya flotta högteknologiska Hitachi-tåg som kommer att ersätta tågoperatörens nuvarande åldrande flotta av klass 180-tåg under år 2019 som en del av en investering på 60 miljoner pund. Tågoperatören fick nyligen en första glimt av den nya rullande materielen som medför ökad sittkapacitet, förbättrad interiör och snabbare hastigheter, med tågen som baseras på japansk höghastighetsteknik. Foto; Hull Trains

Hull Trains mest framgångsrika fjärrtågsföretag i östra England

"prestanda och punktlighet"

Brittiska järnvägsoperatören Hull Trains har rapporterat om långa perioder av driftsäkerhet och...