Mötesplatsen för dig inom järnvägsindustrin, aug, 20 2018
Senaste Nytt

Andra har också läst...

Trafiken åter igång mellan Stockholm City och Jakobsberg

Utbyggnad från två till fyra spår

Foto: Trafikverket
Foto: Trafikverket
Publicerad av
Peter Höök - 06 aug 2018

Nu har trafiken släppts på efter sommarens avstängning mellan Stockholm City och Jakobsberg. De stora arbetena vi gjorde när järnvägen var avstängd var mellan Spånga och Barkarby där vi arbetar med att bygga ut från två till fyra spår.

Trafikverket har flyttat spåren till det slutgiltiga läget på en sträcka av 600 meter vid Bergslagsbron, lagt två nya växlar, byggt om en befintlig växel, arbetat vidare med den bullerdämpande muren samt monterat ett nytt plattformstak på plattformen vid pendeltågsstationen i Spånga. Under avstängningen har vi även lagt ett antal ledningar som korsar spåren, samt rivit äldre spår och kontaktledning på Sundbybergs bangård.

Arbetena under avstängningen har även samordnats med Förbifart Stockholm som har gjutit två brodelar över järnvägsspåren Trafikplats Hjulsta.

Annons

Annons

Annons

Stadsplanerarnas illustration över den framtida stationen Manchester Piccadilly SRF. För att rymma High Speed 2 -HS2- kommer en förlängning att kräva fyra plattformar och en 12,1 km extra sträcka varav 7 km genom en tunnel under södra Manchester. Linjen är planerad att vara klar år 2032. Kredit: Bennetts Associates
Stadsplanerarnas illustration över den framtida stationen Manchester Piccadilly SRF. För att rymma High Speed 2 -HS2- kommer en förlängning att kräva fyra plattformar och en 12,1 km extra sträcka varav 7 km genom en tunnel under södra Manchester. Linjen är planerad att vara klar år 2032. Kredit: Bennetts Associates

Manchesters stadsfullmäktige godkände en "One station"-lösning

"ambitiöst mål"

Manchesters strategiska återuppbyggnadsprojekt, Piccadilly Regeneration Framework (SRF) har godkänts...

Under 2018 blev utbyggnaden av industrispåret färdig. Utbyggnaden innebär att det nu finns spår både norr- och söderifrån, som kopplas till stambanan och som går in på området. Växlar har bytts ut och terminalområdet har byggts ut till cirka 10 000 kvadratmeter med ett 245 meter långt dubbelspår. Dessutom finns ett frilastområde och en änd-kaj. Foto: Osby Kommun
Under 2018 blev utbyggnaden av industrispåret färdig. Utbyggnaden innebär att det nu finns spår både norr- och söderifrån, som kopplas till stambanan och som går in på området. Växlar har bytts ut och terminalområdet har byggts ut till cirka 10 000 kvadratmeter med ett 245 meter långt dubbelspår. Dessutom finns ett frilastområde och en änd-kaj. Foto: Osby Kommun

Osby industripark öppnar med anslutning till stambanan

"Järnvägsterminal"

Snart invigs Osby kommuns stora satsning på infrastruktur och näringsliv i kommunen: Osby...

Passagerartrafiken på det estniska järnvägsnätet präglades också av en fortsatt tillväxt. Sammantaget använde 3,86 miljoner passagerare tåget i lokala förbindelser, vilket är cirka 8 procent mer än under första halvåret året innan. Antalet personer som använde internationella persontåg under de första sex månaderna ökade i år med cirka 7 procent. Foto: Creative Commons, kredit:OlafPictures
Passagerartrafiken på det estniska järnvägsnätet präglades också av en fortsatt tillväxt. Sammantaget använde 3,86 miljoner passagerare tåget i lokala förbindelser, vilket är cirka 8 procent mer än under första halvåret året innan. Antalet personer som använde internationella persontåg under de första sex månaderna ökade i år med cirka 7 procent. Foto: Creative Commons, kredit:OlafPictures

Estniska järnvägens godsvolym ökade med 13 procent i år

"8 % fler tog tåget"

Statliga estniska järnvägsbolagets godstrafikvolym ökade inom Estlands järnvägsnät med 19,6 procent...

En särskild planeringsorganisation med namnet, Zweckverband Stadt-Umland-Bahn, som bildades i mars 2016 för att engagera kommunerna i Erlangen, Herzogenaurach och Nürnberg för projektet, tilldelade sedan kontraktet till ett konsortium som bestod av specialistkonsulterna Gauff Rail Engineering, Rambøll och Obermeyer Planen & Beraten. Illustration: pbconsult
En särskild planeringsorganisation med namnet, Zweckverband Stadt-Umland-Bahn, som bildades i mars 2016 för att engagera kommunerna i Erlangen, Herzogenaurach och Nürnberg för projektet, tilldelade sedan kontraktet till ett konsortium som bestod av specialistkonsulterna Gauff Rail Engineering, Rambøll och Obermeyer Planen & Beraten. Illustration: pbconsult

Kontrakt tilldelat Tysklands längsta nya spårvagnslinje

"25 kilometer"

Den planerade linjen kommer att vara en förlängning av nordbayerska staden Nürnbergs nuvarande...