Mötesplatsen för dig inom järnvägsindustrin, jun, 25 2018
Senaste Nytt

Andra har också läst...

VR drar in kundtidning med reklam för resor till Krim

Tåg i ryskockuperade Krim vid rangerbangården i Sevastopol. Foto: Tågoperatören KSD
Tåg i ryskockuperade Krim vid rangerbangården i Sevastopol. Foto: Tågoperatören KSD
Publicerad av
Markku Björkman - 10 apr 2017

Finländska Järnvägsbolaget VR publicerade tidigare en kundtidning som innehöll reklam för resor till Krim. VR meddelade den 7 april att man drar tillbaka Allegro Magazine som innehåller reklamen. Det berättade VR Groups direktör samhällskontakter och miljöfrågor, Otto Lehtipuu för radiosändaren Yle.

Allegro Magazine ges ut tillsammans av VR och det ryska järnvägsbolaget RZD. Det görs reklam för resor till Krimhalvön i RZD:s del av tidskriften.

Ryssland annekterade Krim år 2014. Det internationella samfundet har inte erkänt Krim som en del av Ryssland.

EU och USA har infört sanktioner mot Ryssland på grund av annekteringen av Krim.

Annons

Annons

Annons

ETCS – Eurobalise Transmission Module. Thales uppfann signalsystemet bokstavligen på 1980-talet och idag fortsätter detta helt automatiserade, integrerade och uppgraderbara system att vara ledande inom branschen. Med dess hjälp kan man transportera fler människor snabbare och utan att äventyra säkerheten. Foto: Wikipedia, kredit: Petr Sporer
ETCS – Eurobalise Transmission Module. Thales uppfann signalsystemet bokstavligen på 1980-talet och idag fortsätter detta helt automatiserade, integrerade och uppgraderbara system att vara ledande inom branschen. Med dess hjälp kan man transportera fler människor snabbare och utan att äventyra säkerheten. Foto: Wikipedia, kredit: Petr Sporer

Thales moderniserar 785 kilometer polsk järnväg

"Nytt signalsystem"

Utbyggnaden av Thales signaleringssystem, som är fullt kompatibel med europeiska standarder för...

- Leveransen av det första lokomotivet var ett bevis på vårt åtagande att investera för längre sikt, sade Canadian Nationals vd och koncernchef J.J. Ruest. - Fler lokomotiv, i kombination med fler ledare, hjälper oss att betjäna våra kunder bättre, snabbare och med färre utsläpp än andra transportmedel. Foto: General Electric
- Leveransen av det första lokomotivet var ett bevis på vårt åtagande att investera för längre sikt, sade Canadian Nationals vd och koncernchef J.J. Ruest. - Fler lokomotiv, i kombination med fler ledare, hjälper oss att betjäna våra kunder bättre, snabbare och med färre utsläpp än andra transportmedel. Foto: General Electric

General Electric bygger 200 diesellok för Canadian National

"Det första är färdigt"

Den första av 200 diesellokomotiv som ska levereras till tågoperatören Canadian National under ett...