Mötesplatsen för dig inom järnvägsindustrin, aug, 17 2018
Senaste Nytt

Andra har också läst...

Bombardiers tåg har färdats 100 miljoner km i Niedersachsen

Publicerad av
Markku Björkman - 24 jan 2017

Bombardiers tåg utgör regionala kollektivtrafikens ryggrad i Niedersachsen, Tyskland. Sedan delstatens kollektivtrafikföretag LNVG inledde verksamheten år 2003 har tågen där befordrat cirka 340 miljoner passagerare med en tillgänglighetsgrad på 99 procent.

Enligt Bombardier Transportation har LNVG- tågen färdats 100 miljoner kilometer i tjänsten sedan driftstarten 2003. LNVG:s  bestånd består av 37 Bombardier Traxx- lok och 220 dubbeldäckade vagnar typ Bombardier Twindexx . 

Prestationen beror, enligt Bombardier på ett nära samarbete mellan tillverkare, ägare, operatör och underhållsleverantör, som ”därmed har frambringat en ny standard för Tysklands kollektivtrafik”. Tåg- och fordonsbeståndet ägs av LNVG, som bedrivs av metronom Eisenbahngesellschaft och underhålls av Bombardier Transportation och dess partners, Osthannoversche Eisenbahn (OHE) och Eisenbahn und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB). 

- Vi är mycket stolta över denna bedrift som visar att kollektivtrafiken i Tyskland kan vara både pålitlig och ekonomisk. Sedan 2003 har vi haft ett nära samarbete med våra partners för att erbjuda pålitlig rörlighet och hög komfort till befolkningen i Niedersachsen. Fortsatt ökande antal passagerare och 100 miljoner avklarade kilometer bevisar detta på ett övertygande sätt, sade Hans-Joachim Menn, VD för LNVG.

- Traxx-lokomotiven har tvåaxliga, spårvänliga boggier av type Flexifloat (började levereras redan under 1970-talet) och drivmotorer av asynkrontyp (underhållsfria).

- I Sverige används Traxx-loket av åtta operatörer: MTAB (Malmbanan, f d SJ, Hector Rail, CargoNet, Railion (f d DSB), Peterson Rail AB, Rushrail AB, Skandinaviska Jernbanor ochGreen Cargo (f d SJ).

Annons

Annons

Annons

Stadsplanerarnas illustration över den framtida stationen Manchester Piccadilly SRF. För att rymma High Speed 2 -HS2- kommer en förlängning att kräva fyra plattformar och en 12,1 km extra sträcka varav 7 km genom en tunnel under södra Manchester. Linjen är planerad att vara klar år 2032. Kredit: Bennetts Associates
Stadsplanerarnas illustration över den framtida stationen Manchester Piccadilly SRF. För att rymma High Speed 2 -HS2- kommer en förlängning att kräva fyra plattformar och en 12,1 km extra sträcka varav 7 km genom en tunnel under södra Manchester. Linjen är planerad att vara klar år 2032. Kredit: Bennetts Associates

Manchesters stadsfullmäktige godkände en "One station"-lösning

"ambitiöst mål"

Manchesters strategiska återuppbyggnadsprojekt, Piccadilly Regeneration Framework (SRF) har godkänts...

Under 2018 blev utbyggnaden av industrispåret färdig. Utbyggnaden innebär att det nu finns spår både norr- och söderifrån, som kopplas till stambanan och som går in på området. Växlar har bytts ut och terminalområdet har byggts ut till cirka 10 000 kvadratmeter med ett 245 meter långt dubbelspår. Dessutom finns ett frilastområde och en änd-kaj. Foto: Osby Kommun
Under 2018 blev utbyggnaden av industrispåret färdig. Utbyggnaden innebär att det nu finns spår både norr- och söderifrån, som kopplas till stambanan och som går in på området. Växlar har bytts ut och terminalområdet har byggts ut till cirka 10 000 kvadratmeter med ett 245 meter långt dubbelspår. Dessutom finns ett frilastområde och en änd-kaj. Foto: Osby Kommun

Osby industripark öppnar med anslutning till stambanan

"Järnvägsterminal"

Snart invigs Osby kommuns stora satsning på infrastruktur och näringsliv i kommunen: Osby...

Passagerartrafiken på det estniska järnvägsnätet präglades också av en fortsatt tillväxt. Sammantaget använde 3,86 miljoner passagerare tåget i lokala förbindelser, vilket är cirka 8 procent mer än under första halvåret året innan. Antalet personer som använde internationella persontåg under de första sex månaderna ökade i år med cirka 7 procent. Foto: Creative Commons, kredit:OlafPictures
Passagerartrafiken på det estniska järnvägsnätet präglades också av en fortsatt tillväxt. Sammantaget använde 3,86 miljoner passagerare tåget i lokala förbindelser, vilket är cirka 8 procent mer än under första halvåret året innan. Antalet personer som använde internationella persontåg under de första sex månaderna ökade i år med cirka 7 procent. Foto: Creative Commons, kredit:OlafPictures

Estniska järnvägens godsvolym ökade med 13 procent i år

"8 % fler tog tåget"

Statliga estniska järnvägsbolagets godstrafikvolym ökade inom Estlands järnvägsnät med 19,6 procent...

En särskild planeringsorganisation med namnet, Zweckverband Stadt-Umland-Bahn, som bildades i mars 2016 för att engagera kommunerna i Erlangen, Herzogenaurach och Nürnberg för projektet, tilldelade sedan kontraktet till ett konsortium som bestod av specialistkonsulterna Gauff Rail Engineering, Rambøll och Obermeyer Planen & Beraten. Illustration: pbconsult
En särskild planeringsorganisation med namnet, Zweckverband Stadt-Umland-Bahn, som bildades i mars 2016 för att engagera kommunerna i Erlangen, Herzogenaurach och Nürnberg för projektet, tilldelade sedan kontraktet till ett konsortium som bestod av specialistkonsulterna Gauff Rail Engineering, Rambøll och Obermeyer Planen & Beraten. Illustration: pbconsult

Kontrakt tilldelat Tysklands längsta nya spårvagnslinje

"25 kilometer"

Den planerade linjen kommer att vara en förlängning av nordbayerska staden Nürnbergs nuvarande...