Järnvägsnyheter.se

Onsdag, maj 22, 2013
Du är här:

Kommentarer (1)

Det som bromsar bygget av nya höghastighetsbanor/elektrifieringar av befintliga järnvägar på många håll, inte minst USA, är problemen att ansluta järnvägens fluktuerande enfaslast till allför ofta för klena trefasnät. Genom att använda samma omriktarteknologi som hos lågfrekvensjärnvägar kan man lösa detta problem, eftersom dagens omrikare är en mycket snäll och symmetrisk last. Dessutom bör då valet av frekvens begrundas omsorgsfullt, för nya järnvägar/elektrifieringar utan kontakt med befintliga 50/60 Hz järnvägar har det många fördelar att välja en lägre frekvens för att minska reaktansen i kontaktledningen.

Skriv ny kommentar

Innehållet i detta fält är privat och kommer inte att visas publikt.
Type the characters you see in this picture. (verify using audio)
Type the characters you see in the picture above; if you can't read them, submit the form and a new image will be generated. Not case sensitive.